Число столкновений с электросамокатами растет из-за жизненно важного «пробела в регулировании»

Новое исследование Министерства транспорта показало, что в прошлом году в результате столкновений с электросамокатами пострадали более 230 пешеходов.

Это четырехкратное увеличение количества несчастных случаев, связанных с электросамокатами, поскольку испытания продолжаются по всей Великобритании.

В некоторых случаях люди погибли в результате опасного вождения на электросамокате, а некоторые местные власти отменили судебные разбирательства из-за риска несчастных случаев.

Несмотря на это, многие организации по безопасности дорожного движения и устойчивой мобильности призвали правительство ускорить принятие закона, который сделал бы их более широко доступными.

Брин Брукер, руководитель отдела безопасности дорожного движения компании Nextbase, рассказал Express.co.uk о том, необходимы ли правила для защиты британских участников дорожного движения.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Новые изменения для водителей караванов и автодомов уберут «обременительные» правила

Он сказал: «Электронные скутеры могут быть доступны для покупки, но использование их на дорогах общего пользования, велосипедных дорожках или тротуарах является незаконным, если они не сдаются в аренду в рамках испытания, одобренного правительством.

«Учитывая этот пробел в правилах, неудивительно, что мы наблюдаем заметный рост серьезных столкновений на электросамокатах среди наших пользователей видеорегистраторов.

«Поскольку дороги становятся все более сложными, видеорегистратор — это полезная инвестиция для водителей, поскольку он обеспечивает объективную запись о том, кто именно виноват, если инцидент все же произойдет.

«Эта записанная видеозапись имеет значительную ценность, поскольку она признана доказательством ответственности всех полицейских сил Великобритании и крупных страховых компаний».

В рамках национальной оценки испытаний электронных скутеров, проведенной Министерством транспорта в 2022 году, оно проанализировало успех общенациональной схемы.

Не пропустите...«Титулованные придурки» кричат ​​на других водителей, несмотря на то, что они паркуют внедорожники за белой линией [ШОКИРОВАНО]Миллионам водителей грозит предупреждение о необходимости использования шин, и они могут не пройти следующее ТО [ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ]Великобритании «нужно расширить сеть зарядных станций» за счет одного зарядного устройства для электромобилей на 85 автомобилей [INSIGHT]

Всего с июля 2020 года по декабрь 2021 года было проведено 32 испытания в 55 регионах, причем 50 испытаний продолжатся до 2022 года.

За этот период было совершено 14,5 миллионов поездок на арендованных электросамокатах, при этом по всей Англии в день было доступно около 23 000 электросамокатов.

Около пяти процентов пользователей электросамокатов сообщили о столкновениях, причем большинство из них не привели к каким-либо травмам.

Шесть из 10 водителей электронных скутеров, опрошенных DfT, заявили, что они неопытны и использовали транспортные средства пять или меньше раз.

Веб-сайт правительства продолжает разъяснять потенциальным водителям, что использование частного электронного скутера противоречит закону в общественных местах.

Мы используем вашу регистрацию для предоставления контента способами, на которые вы дали согласие, и для улучшения нашего понимания вас. Насколько мы понимаем, это может включать рекламу от нас и третьих лиц. Вы можете отписаться в любое время. Больше информации

Если они воспользуются электросамокатом незаконно, им может грозить штраф, получить штрафные баллы в лицензии, а транспортное средство может быть конфисковано.

Электронные скутеры также запрещены в таких службах, как «Транспорт для лондонских автобусов» и на станциях метро, ​​а также ограничены рядом операторов поездов.

В апреле Париж стал первым крупным городом, проголосовавшим за запрет на аренду электронных скутеров, причем почти 90 процентов жителей поддержали этот голос.

Мэр Анн Идальго поддержала запрет, заявив, что арендованные автомобили загромождают тротуары и становятся причиной аварий.